Pengar fanns inte i uppsjö och några färdiga hojjar för en
tioårig nybörjare fanns inte på den tiden, så det var bara
att bygga en. Jag inhandlade en gammal väl använd Suzuki M12
av tvivelaktigt skick. Köpesumman var hiskeliga 50 kr.
Här skulle jobbas, vi skrapade och målade samt mekade. Alla
delar vi köpte var begagnade. Observera att detta
renoveringsarbete skedde på våran balkong under hösten.
´Det var ett spännande ögonblick när vi skulle prova den,
vilket gick över förväntan. Denne kille hade som vi säger
gaskänsla, vilket är en bra fördel när man ska lära sig
köra. Här hade vi nu en kille frälst på cross. Ytterligare
en hembyggd cross kom att göras, den med 7,5 hästars
Zündappmotor och en ram från Tunturi.
Något år gick och det behövdes starkare grejer. Det
inhandlades en JM Kreidler från Torsten Hallmans motorfirma
på Svartbäcksgatan i Uppsala.
Bara att få handla en båge av Torsten Hallman var ju en
tonårings heta dröm. Hur som helst detta vit-gröna monster
kunde nu hämtas varvid halva köpesumman erlades. Det fanns
mer intresse än pengar så därför delades köpesumman upp på
två gånger, kanske lite som öppetköp också.
Det var bara att sätta sig upp och köra, men i början hördes
lite svordomar, för denna maskin var ju lite häftigare i
sitt register jämfört med hans gamla 7,5'a.
Så till sonens första tävling 1975, då 12 år gammal. Den
ägde rum i Rasbo någon mil utanför Uppsala. Rutin fattades
med det skulle komma att bli bättre med tiden. Efter ett tag
behövde maskinen mera ork, så vi lämnade den till en kompis
som var bra på trim och han kramade ut lite mer ur den. Vi
bytte också till en bättre framgaffel, större förgasare samt
höjde den lite för killen var nu 14 år.
1978 så köptes en sprillans ny cross från Italien, en Testi
med monoshockfjädring. Den och en Montesa 250cc att träna på
skulle göra susen.
Vid 16 års åldern kom han att kör i U 16 klassen på en KTM
och sedan i 125cc klassen på en Aprilia.
Så flöt det vidare till 24 års åldern då han lade handskar
och hjälm på hyllan. Sista året körde han en Suzuki 250cc.
Vid 48 års ålder vart det en stunds återupplivning
av gamla minnen, då på en Klassic Yamaha YZ 125 som vi
tillsammans hade renoverat. För att sammafatta så har
denna tid varit mycket givande och än i dag har vi bra
kontakt och diskuterar cross. -" Far den tiden vi höll på
med cross var den bästa tiden i mitt liv" har sonen sagt
inte bara en gång.