Nymans - MCB  Fakta & historik 
 
 
From Nymans to MCB - facts and history about the companies that bought the Crescent brand from USA and later on developed the Crescent moped among other things.
 
 

På denna sida finner du rubrikerna enligt länkarna nedan: 

  

-----------------------------------------------------------------------------------------------

 

FRÅN NYMANS INSTRUMENTSLIPERI TILL MCB KONCERNEN

1873   Anders Nyman öppnar ett instrumentsliperi och finmekanisk verkstad.

1888   Den första cykeln (höghjuling) byggs.

1893   Anders Nyman hade några år tidigare avlidit (1889). Frun hade då fått ärva verksamheten, men nu övertas den av sönerna Adolf Fredrik och Janne. Verksamheten byter därför namn till A.F & J. Nymans Instrument & Velicopedfabrik.

1893   I årsskiftet tillverkas 10 Hermes cyklar.

1899   Nymans bildar aktiebolag, Nymans Verkstäder AB

1927   Första motorcykeln tillverkas, NV 249.

1931   Nymans förvärvar Velicopedaktiebolaget Lindblad. Dessa var generalagent för Crescent  (läs mer under "Crescent - modellnamnets ursprung" till vänster) och agentur för Harley Davidson, Fichtel & Sachs samt Torpedo.

1936   Första lättviktaren tillverkas, NV 98cc.

1947   1 juni- Eftersom Nymans vid detta lag hade förvärvat flera andra bolag & firmor byter Nymans Verkstäder namn till Nyman Bolagen AB.

      

Bild: Nyman bolagen i Uppsala 1949

1950   Nyman Bolagen har aktiemajoritet i följande bolag: Nymans Verkstäder AB, Velicopedaktiebolaget Lindblad, Velicopedaktiebolaget Nordstjernan, Velicopedaktiebolaget Crescent, Aktiebolaget Velicopedaffären Victor, Wiklunds Velicopedaktiebolag och Aktiebolaget Torpedo samt andra bolag utan anknytning till velicopeder tillverkning.

1951   Påhängsmotorerna Lohman, Cyclemaster och Velosolex säljs kompletta med cyklar.
 

Mopedens födelse 1952

Mopedens genombrott kom när den infördes som  ett nytt fordon. Körkortbefriad och med tillåten förarålder från 15 år.  Mopeden blev snabbt en  succé i de Svenska folkhemmen. MOPEDLAGEN

1952   Nymans tillverkar sin första moped, Autopeden NV5.
 
1954   Avtal sluts med tyska Fichtel & Sachs.  Samarbetet bestod i att Nymans mopederna skulle få  Sachs motorer.
 
1954   Första båtmotorn tillverkas, NV Marin "nyckelpigan". Nymans blir återförsäljare till amerikanska Lombard motorsågen.
 
1955   Alla mopeder byter namn till Crescent.
 
1956   Nymans övertar aktierna i M. Berlin &
Co AB i Värnamo som producerar mopeder, cyklar och motorcyklar under namnet Apollo.
 
1957   Nya motorcykelmodeller som kommer ut under och efter detta år byter namn till Crescent. Däremot modellserier som börjat tillverkas före -57 kam att fortsatt heta NV. Ex. NV Jet Crosser 1956 -60.
 
1960   Nymans Bolagen slår sig samman med Monark. Nymans är dock moderbolaget. Med Monarkkoncernen följer bland annat AB Tobo Bruk (radio och TV) med i sammanslagningen.
 
1960   Nymans tillverkar första egna  motorsågen Crescent 06 samt den första tävlings båtmotorn Crescent CS 500.
 
 
Den nya Moped lagen 1961 MOPEDLAGEN

En stor händelse inom mopedvärlden ägde rum 1 juni 1961 Den nya lagen gjorde att mopederna fick ett mera "MC inriktat utseende". Tramporna behövdes inte längre och 50cc motor med högsta tillåtna hastighet på 30km/h (vilket lätt kunde avhjälpas) blev nu standard.

1961   Avtal skapas med Husqvarna Vapenfabrik AB. HVA övertar motorsågstillverkningen (eg. först 1962) medens Nymans Bolagen (MCB) övertar tillverkningen och försäljningen av HVA mopeder cyklar samt båtmotorer.
 
1964   Monark uppgick nu i moderbolaget med Nymans:  det nya namnet för bolaget är nu: Monark Crescent Aktiebolag - MCB.
 
1965   MCB köper upp utombordar tillverkningen av  Electrolux AB.
 
1966   Den första Crescent diskmaskinen tillverkas. Topp matad modell.
 
1973   Volvo Penta köper upp MCB:s båtmotor tillverkningen.

 

-----------------------------------------------------------------------------------------------

NYMANS SKÖLDEN

 

.... skapades 1947 då Nymans Bolagen AB registrerades. De fyra fälten representerar de stora märkena inom Nymans.

Crescent, Hermes, Nordstjernan och Vega.

Nymansskölden kan ses på de flesta NV och Crescent mopederna ända fram till sammanslagningen med Monark 1964.

 

Nymans skölden kunde även erhållas genom tävling. Där fanns den även att få i brons, silver och naturligtvis guld. Om metallerna var äkta förtäljer inte historien.

 

 

 

 

-----------------------------------------------------------------------------------------------

MODELL NAMNETS URSPRUNG

1897 startades Aktiebolaget Amerikansk Cycle Import Eli Pettersson & August Lindblad i Stockholm. Eli & August beslutade att importera Crescent cyklar från Amerikanska företaget Western Wheel Works i Chicago som var globalt stora cykeltillverkare.  6000 Crescent cyklar togs in och såldes slut på ett halvår.

1907-08 startades även den svenska tillverkningen av Crescent cyklar.

1910 bytte företaget till större lokaler och bytte då namn till Velicopedaktiebolaget Lindblad.

1931 Nymans förvärvar  Velicopedaktiebolaget Lindblad och fick då modellnamnet Crescent på köpet.

1950 Nymans har aktiemajoritet i Velicoped aktiebolagen Lindblad & Velicopedaktiebolaget Crescent.

1955 bytte alla Nymans mopeder namn från NV till Crescent.  

1957 alla NV motorcyklar byter namn till Crescent.

 

 

-----------------------------------------------------------------------------------------------

CRESCENT -MÅNSKÄRAN

 

Månskärans form ses i front emblemen på bl.a. cyklar och mopeder och som framskärmsprydnader på cykelskärmar. Så även i vingen som kan symbolisera månskäran på saxoped och "raket" moped tankdekalerna.

 

 

 

 

Bild: Crescent 1136-59

-----------------------------------------------------------------------------------------------

NYMANS & MCB:S ÖVRIGA TILLVERKNING
 
 
Båtmotorer
 
Första tillverkade båtmotorn:
1954 – 1956  NV Marin "nyckelpigan"  
48cc, 1,5hk, 1cylindrig tvåtakts motor.
 
1956 - 1957  NV Marin Skipper
48cc, 2hk, 1 cylindrig tvåtakts motor.

 

 

 

Bild: NV Marin "nyckelpigan"
 

Bild: Marin bensintank

Tävlingsmotor med segrande resultat:
1960 – 1968 Crescent CS 500
499cc, 50hk, 3 cylindrig tvåtakts motor. Vattenkyld.
Endast avsedd för tävlings båtar.

 

 

-----------------------------------------------------------------------------------------------

Gräsklippare
 
Första tillverkade motorgräsklipparen:
1957   NV Savann
3 -hjulssystem.
 
Gräsklippartillverkningen fortsatte till 1978 då sektionen "hem och fritid" lades ned.

 

Bild: Crescent savann -58

 
-----------------------------------------------------------------------------------------------
 
Radio & TV
 
MCB Tobo bruk (tidigare Monark) var med i MCB sammanslagningen. Detta resulterade i att Crescent cykel & m.m. handlare kunde saluföra radio och TV apparater med Crescents logga.

 

Bild: MCB Monark radio skivspelare

 

 
-----------------------------------------------------------------------------------------------
 

Motorsågar

En av de första motorsågarna i Nymans försäljning var Lombard 44. Denna genom gick tester 1956-57 på olika platser i Sverige.

Lombard 44 vägde 13kg, hade 16" svärd och motor på 77cc med effekten 2,1hk i sågkedjan. Kedjehastighet var ca 6,9m/s.

Under 1958 salufördes tre modeller av Lombard sågar: D 40, M 44 och M 46.

I slutet av 1950 talet hade Nymans startat, utifrån sin egen utombordsmotor tillverkning, utvecklingen av en egen motorsågs modell. Denna stod klar 1960 och namngavs Crescent 06.

Crescent 06:an vägde enbart 8 kg hade 15" svärd och motor på 70cc med 4hk. Automatisk smörjning av kedjan genom en oljepump av egen konstruktion. Senare kom motorsågen att erbjudas i tre olika svärdlängder: 12, 16 eller 20".

Crescent 06 introducerades 1961 på marknaden.

1962 överfördes motorsågs tillverkningen till Husqvarna i samband med omstruktureringar.

 

Bild: Lombard 44

 

 

 

 

 

 

 
-----------------------------------------------------------------------------------------------
 
Cyklar
 
Den första cykeln en höghjuling tillverkas 1888.
1893 tillverkades den första Hermes cykeln.
 
Andra velicoped bolag köptes upp under åren (se även milstolparna till höger) och Nymans styrde tillverkningen av Hermes, Crescent, Nordstjernan och Vega cyklar bl.a.

Mera Crescent Cyklar

 
 
-----------------------------------------------------------------------------------------------
 
Snöskotrar

Monark Crescent Bolagen slog sig också på att göra snöskotrar. Dessa fanns som både Crescent och Monark.

Broschyr & Fakta -> MCB skoter

 

 

 

 
-----------------------------------------------------------------------------------------------
 
Motorcyklar
 
Nymans första MC tillverkades 1927. Detta var en NV 247.
 
En av Nymans välkända storsäljare var NV 11 serien,
1951-1954.
 
   
NV 11 - Orange med svarta dekorationer och utrustad med störtbåge. Tillverkades endast under hösten 1951. Tung mc: 79 kg.

NV 11 B -  Rödmyran. Tvåsitsig. Lack: röd. Tung mc: 79 kg.

NV 11 C -  Utrustad med stålfälgar men med lättmetall skärmar. Lätt mc: 75kg

NV 11 CL - Standardmodell utrustad med inbyggd väg- och hastighetsmätare samt med skärmar och fälgar i lättmetall. Lätt mc: 75kg

NV 11 D - Sportmodell med uppbockat avgasrör, svingsadel och med skärmar och fälgar i lättmetall. Lätt mc: 75kg.

NV 11 DL - Den sportigaste av dem alla. Lika modell D men med TT-sadel (limpa). Lätt mc: 75kg.

Bild: NV11B

 

Bild: NV11DL

1955-1958
Rödmyran byter namn till NV 12.
En sportigare modell görs även nu på rödmyran,
NV 12 Sport.

 

Bild: NV12sport

 
 
-----------------------------------------------------------------------------------------------
 
MCB Cross
Nymans tillverkade många fina motorcyklar vilka placerade sig utmärkt i tävlingssammanhang.
Efter MCB sammanslagningen kom ett nytt cross koncept (runt 1970) att tillverkas och även dessa blev en hit på bana och för privatpersoner. Dessa crossar/enduro är mest kända som Monark 125 ISDT, TT, MX, IST, replica. Trotts att dessa oftast var märkta Monark hette ändå motorcyklarna MCB till märket. 
Senare kom även 50 och 80 kubikare att tillverkas av samma modell som 125:an, vissa hade dock Morini motor istället för Sachs motorn.

 

Bild: MCB 125 ISDT

   
 

 

 
KÄLLFÖRTECKNING:
 
Privatägda dokument & broschyrer m.m. från Nymans Verkstäder, NymanBolagen AB & MCB
Böcker:
Nymans Verkstäder cykelgiganten i Uppsala - Jean-Paul Darphin
Älskade Cykel - Gert Ekström
Pys, pinngas & oljerök - Gunnar Flodén
Svenska Båtmotorer - Lars Biström
 
Förening:
Nymans Vänner i Uppsala
 
Ev. felaktigheter är enbart mina egna misstag och felskrivningar.
Kontakta mig om misstänkta felaktigheter påträffas.