MCB modeller  modeller 1964-80

På denna sida finner du rubrikerna enligt länkarna nedan:

Skoteretten    Bruksmopeden 64-68    Trapper & 50s     Skotermopeden     Compact & Golden Champ      

Topper & 50ss    Låghjulingar & Mini mopeder    Stockholmare    Champion, Continental & Bruks   

E-type, SM50 & F50       Källförteckning

MCB modells - Crescent modells produced between 1964-80.  This mopeds where also produced as Monark, and a few as Husqvarna and Maraton. MCB  stands for Monark Crescent Companies and  was a fusion between Monark and Nymans Companies in 1963.
 

SKOTERETTEN 1964-69

 

1964   Skoterett 92* 1264 Ny scootermodell, designen kom att likna den Italienska Lambrettan.
2 växlad HVA* fläktkyld med Crick-Crack växel.
Avgassystem av paddmodell. Hastighetsmätare och bromsljus. Bottenlänksfjädring fram och svinggaffel gummi bak. Luftkylning genom motorkåpor.
Lack: Vit
 
 
 
1965   1264 Padd avgassystemet byts ut mot vanligt (årtalet något tveksamt). I övrigt enligt ovan.
Lack: Vit, metallic blå (mot oceanblå med vita kåpor).
 
 
 
1966   1264 Lika modell ovan.
Lack: Vit, metallic blå (mot oceanblå med vita kåpor).
 
 
1967 -69  1264 Fler luftintag tillsatta i form av "Gälar" under motorkåporna.
Lack: polisvit, metallblå (finns kända varianter som oceanblå ton och klar coboltblå ton med vita kåpor).
 
 
 
 
1970   1264 Lika modell ovan.
Lack: Bahamasgul, metallblå (klar coboltblå med vita kåpor).
 
 
 
--------------------------------------------------
*Fotnot: Vad betyder "92" före modellnumret? 92 står för att mopeden var en Crescent, 90 står för Monark och 94 för Husqvarna.
--------------------------------------------------
--------------------------------------------------
*Fotnot 2: HVA - Husqvarna motor
--------------------------------------------------
 
 
CRESCENT SKOTERMOPED
 
 
1965-1968   1263 Skotermoped modell monarscoot 2 växlad Husqvarna motor med hand växel och kick. Teleskopfjädring fram. Bromsljus och hastighetsmätare.
Lack: Polisvit nr:35 - metallblå nr:22.
 
1969-1971   1269 Skotermoped modell monarscoot 2 växlad Sachs med hand växel och kick. Teleskopfjädring fram. Bromsljus och hastighetsmätare.
Lack: Polisvit nr:35- metallblå nr:22.

 

COMPACT & GOLDEN CHAMP 1967-80

 

På grund av så många årsmodeller utan förändringar komprimeras Compact informationen jämfört med andra modellbeskrivningar.
--------------------------------------------------
 
1967   1247 Compact 2 växlad Hand HVA* med kick. En Compact moped för stadstrafik. Tank i ramen och luftnings skruv. Teleskopfjädring fram och swinggaffel med dämpare bak. Baklykta i blankmetall med sidoprismor och utan bromsljus. Ingen hastighetsmätare. Kromade ram/motorbågar och stag under pakethållaren. 20" fälg.
Verktygskassett/rulle av lackerad metall.
Extra tillbehör: Vindskydd och hastighetsmätare.
Lack: Metallblå
 
1968   1247 lika föregående årsmodell.
Lack: Metallblå, Guldorange
 
 
1968-1975   1248 Compact 2 växlad Hand Sachs med kick. Teleskopfjädring fram och swinggaffel med dämpare utav spiral/fjäder modell bak. Baklyktan fortfarande i blankmetall med sidoprismor och utan bromsljus.  20" fälg.
Verktygskassett/rulle av lackerad metall.
Extra tillbehör: Hastighetsmätare, vindskydd och störtbåge.
Benkåpa- frontskydd kunde köpas till fr.o.m. 1970.
Lack 1968-71: Siljablå, ljusröd, mandarin
Lack 1971-75: Metallblå, Guldorange, Bahamasgul
 
 
 
1970-1972   1240 Compact m. benkåpa 2växlad Hand Sachs med kick. Ben/stänk skydd med fotplattor. Förkromade stag från fotplattor till cylinderfästet.
1970-71: Grimeca nav, 1972: Leleu nav.
Fälgar 20". I övrigt lika modell 1248 1968-75.
Extra tillbehör: Hastighetsmätare
Lack: Bahamasgul, Siljablå
 
 
 
1971    CS 1250 Compact 3 växlad fläktkyld Fot Sachs. Custom-Chopper compact med franslimpa och ryggstöd. Bakljus av raket typ. Bakhjul 21" (däck 21*2,75), framhjul 16" (däck 16*2,00). Rostfria skärmar, uppåt draget avgassystem med konad avgastratt. Fjäder dämpare, lykthållare och lykthus av Topper modell. Hastighetsmätare. Kromade skärmar och stag. Lackerad kedje- och sidoskydd av 50ss modell. Extra högt och brett styre.
Extra tillbehör: störtbåge.
Lack: Mandarin, Siljablå.
 
 
 
1971   1250-1 Lika modell 1250 CS, se ovan. Denna modell med standard Compact sadel och pakethållare av rak, smal modell (lika modell 1249).
Extra tillbehör: störtbåge.
Lack: Mandarin, Siljablå.
 
 
1972   1249 Compact 2 växlad Hand Sachs med kick. Större hjul än tidigare modeller, 23" fälg. Grövre ram. Nu smalare modell på sidoskyddet. Lackerad pakethållare av "rak" modell. Lackerad verktygskassett av plåt fäst på bakskärm. Fästet för fjädring på swingen upphöjt.
Extra tillbehör: Vindskydd och hastighetsmätare.
Lack: Siljablå, Ljusröd.
 
 
 
1972-1974   1252 Compact 3 växlad Fot Sachs. Fartvindskyld. Teleskopfjädring fram och swinggaffel med dämpare utav spiral/fjäder modell bak. Baklyktan fortfarande i blankmetall med sidoprismor och utan bromsljus.  20" fälg. Monterad hastighetsmätare.
Verktygskassett/rulle av lackerad metall.
Extra tillbehör: störtbåge och vindskydd
Lack: Metallblå, Guldorange, Bahamasgul
 
 
 
1975   1252 Svinglås i övrigt lika föregående årsmodell.
Lack: Bärnsten, silverflake 
 
 
 
1976-1981   1252 Ny baklykta av svart plast och verktygskassett i svart nylon. I övrigt lika 1975 årsmodell.
Lack 1976-1977: Guldbrun, bärnsten, klarbärsröd, silvermetallic nr.95.
Lack 1978-1980: Smaragdgrön, Kristallblå, Rubinröd, Silvermetallic nr.92 (endast 1980-81).
 
Fr.o.m 1977 är hastighets och vägmätare monterade på den 3 växlade Compacten 1252.
 
 
 
 
1977-1978   1255 Golden Champ 3 växlad Fot Sachs (50/3 BKFS med solfjädertopp). Ny design. Ram med kraftigare motorfäste och fast pakethållare. Nya motorbågar med "fotplattor" av svart plast.
Hjul: 17" *2,75 fram och 16" *3,25 bak med aluminiumfälgar. Skivbroms fram, trumbroms bak.
Svartlackerade skärmar och framlykta. Styrmonterad hastighetsmätare och ny baklykta (lika 1294 E-type 1976-1977).
Sadel fanns med eller utan Crescent logga bak.
Extra tillbehör: Blinkers sats.
Lack: Guldflake metallic.
 
 
--------------------------------------------------
*Fotnot: HVA - Husqvarna motor
--------------------------------------------------
 

 LÅGHJULINGAR & MINI MOPEDER

 
1968-1971   1238 LM16 Automat växlad Sachs med trampor:501/2 AS. Ram likt "Crescent minicykel" endast överdimensionerat ramrör. Tank under pakethållaren. Verktygskassett av plåt på bakskärmen. Lyfthandtag. Pakethållaren av Compact modell. Stum - utan fram och bakfjädring. Fjädring endast i sadeln. Ingen hastighetsmätare eller bromsljus.
Fanns med två framlykts typer. Den första modellen rundad den senare konad.
Lack: Guldorange, Metallblå
 
 
 
 
1972-1974   1237 2 växlad Hand Sachs med trampstart. Tank upphängd vid pakethållarens vänstra sida. Verktygskassett av svart nylon på bakskärmen. Framgaffel med fjädring. Svart lackerad strålkastare. Baklykta utan bromsljus med sidoprismor. Fälgar av lackerat stål. Stag fäst bakom framgaffeln över skärmen.
1974:ans modell med Leleu nav. Tidigare Grimeca.
Tillbehör: Vindskydd
Lack: Siljablå, Papegojgrön, Citrongul.
Silverlackerad framgaffel, stag och fälgar.
 
 
1973-1974   1260 Mini Automat växlad Sachs med trampor: 504/1B. Tank med kromade sidor. Fotplattor ovan motor. Verktygskassett "rulle" på bakskärm. Rostfria skärmar. Hjul 10" - av modell: hel gjutna fälg halvor.
Fastpakethållare, bak dämpning och swing. Framlykta av rund modell, svartlackerad. Centralstöd. Helsvart sadel av modell lika 1254 och 1259.
Tillbehör: Vindskydd
Lack: Ljusgrön, Rosa, Orange
 
 Dessa modeller 1260, 1262 mini kallades i folkmun "Björn Borg mopeden". Detta för att Björn Borg gjorde reklam för den.
 
 
 
1975-1976   1262 Mini Automat växlad Sachs med trampor: 504/1B. Ekrade fälgar. Framlykta NIOX av svart plast, platt modell med uttag för hastighetsmätare. I övrigt lika 1260 Mini -73-74.
Tillbehör: vindskydd
Lack: Ljusgrön, Orange
 

 CHAMPION, CONTINENTAL & BRUKSMOPEDER 1972-80
 
 
1972   1239 2 växlad Hand Sachs med kick. Den lilla cylindertoppen. Tank i ramen med tanklock. Lyfthandtag på ram. Framgaffel fjädring. Verktygskassett "rulle" i svart nylon på pakethållaren. Svart lackerad framlykta. Fälgar av lackerat stål. Stag fäst bakom framgaffeln över skärmen.
Leleu nav.
Lack: Papegojgrön, Citrongul, Silverflake.
Silverlackerad framgaffel, stag  och fälgar.
 
 
1973   1256 Champion 3 växlad Fot Sachs. Bakhjulsfjädring och teleskopgaffel. Tank med kromade sidor. Limp sadel. Kromad pakethållare och baklykta med bromsljus av E-type 1293 modell. Förkromade fälgar och rostfria skärmar. Framskärms stag an tvärgående modell med ovala hål. Verktygskassett av svart nylon på bakskärm. Svartlackerad lykta med fästen i metall. Hjul 20".
Styre komplett med fäste för handtags spakar. Hastighetsmätare och varvräknare.
Lack: Bärnsten, Ljusröd.

1974-1980   1209 2 växlad Hand Sachs med kick.
Mopeden designades för att ha bra väghållning på dåliga vägar.
Stora hjul: 23"*2,25. Swing och bakhjuls fjädring. Teleskopfjädring fram. Tank med kromade sidor. Lackerade fälgar och skärmar. Fram lykta NIOX i svart plast med hastighetsmätar uttag. Baklykta vitlackerad utan bromsljus med sidoprismor. Verktygskassett i svart nylon på bakskärm. Extra stor och kraftig pakethållare. Styrstam.
Tillbehör: Hastighetsmätare, vindskydd.
Lack: Siljablå, Orange, Kristallblå (endast 1974-75).
Skärmarna: Gräddgula oavsett ram lack.

1974   1259 2 växlad Hand Sachs med trampor. Hel lackerad tank samt lackerade skärmar och fälgar. Framgaffel med teleskopfjädring, svartlackerad lykta, hållare i metall och styrstamsfäste för styret.
Dämpare bak och swing. Verktygskassett av svart nylon på bakskärmen. Signalhorn under framlykta. Helsvart sadel lika 1260, 1262 och 1254. Baklykta vitlackerad utan bromsljus och med sidoprismor.
Tillbehör: Vindskydd
Lack: Ljusgrön, Rosa, Orange.
Skärmarna: Gräddgula oavsett ram lack.

1974   1254 Automat Morini Franco S5 pedalstart. Avgasrör komplett med dämpare av "Padd modell". Ram likt 1209. 16" fälgar. Hel lackad tank, skärmar och fälgar. Teleskopfjädring och swinggaffel. Fram lykta NIOX i svart plast med hastighetsmätar uttag. Baklykta vitlackerad utan bromsljus med sidoprismor. Verktygskassett i svart nylon på bakskärm. Centralstöd. Sadel lika MINI modellerna.
Lack: Grön metallic, Siljablå.

 1976   1200 Continental Automat "MCB" Morini MO Gyromat med kick. Teleskop fjädring fram och swinggaffel bak. Fotplattor ovan motor i rostfritt. Förkromade fälgar och rostfria skärmar. Kromad baklykta med sidoprismor (utan bromsljus), Framlykta NIOX i svart plast. Sadel lika MINI modellerna. Pakethållare av ramfast kraftig modell.
Lack: Blå metallic.

1977   1203 Automat "MCB" Morini MO Gyromat med pedalstart. Compact ram med rak kraftig pakethållare. Teleskopfjädring fram och swinggaffel bak. Compact sadel och E-type (1293 -75) baklykta.
Centralstöd.
Lack: Kristallblå

 

 

 

 

 

 

 

BRUKSMOPEDEN 1964-68

 

1963 -64   92*1137 2växlad fot Sachs. Fotbrygga. Lackade skärmar. Utan bromsljus. Tank gummilist. Verktygsrulle i plåt mellan ram och bakskärm. Kedjeskydd och svingskydd.
Lack: vit nr:35 - transparent röd nr:86
vit nr:35 - mellanblå nr:85
 
 
 
1963-64   92*1137-1 2växlad fot Sachs. Fotbrygga. Förkromade skärmar, båge över framskärm. Bromsljus. Tank gummilist. Verktygsrulle i plåt mellan ram och bakskärm. Inget svingskydd.
Lack: vit nr:35 - transparent röd nr:86
vit nr:35 - mellanblå nr:85
 
 
 

1964 -65   92* 1144 (se även sidan Jet-Linjen) 2växlad fot HVA*. Förkromade fälgar, skärmar och båge över framskärm. Framskärmstag av raketmodell. Lykta med inbyggd väg- och hastighetsmätare. Baklykta med inbyggt bromsljus. Centralstöd. Högre sportigare styre av raket 1173modell.

Lack: vit nr:35 - transparent röd nr:86
vit nr:35 - mellanblå nr:85
 
 
 
1965   1155 HVA automat med pedalstart. Fjädring fram och bak. Enkel modell utan hastighetsmätare och bromsljus.
Lack: vit nr:35 - transparent röd nr:86
vit nr:35 - mellanblå nr:85
  
 
 
 
1966   1185 Ekonom 2 växlad hand HVA med kick. Bromsljus. Fjädring fram och bak.
Lack: vit nr:35 - transparent röd nr:86
vit nr:35 - mellanblå nr:85
  
 
 
1966   1185 -1 Ekonom Lika ovan men ett dyrare alternativ med HVA 2växlad fot. Förkromade fälgar, baklykta och rostfria skärmar.
Lack: vit nr:35 - transparent röd nr:86
vit nr:35 - mellanblå nr:85
  
 
 
1967   1185 Tankdekalen ändras från "Crescent vingen" till oval Crescent dekal( ingen regel utan undantag förstås, se bild 1185 -68). I övrigt lika föregående årsmodell.
Lack: mellanblå - vit, granatröd - vit.
 
 
 
 
1967   1185 -1 Tankdekalen ändras från "Crescent vingen" till oval Crescent dekal. I övrigt lika föregående årsmodell.
Lack: mellanblå - vit, granatröd - vit.
 
 
1968   1185 Lika föregående årsmodell.
Lack: mellanblå - vit, granatröd - vit.
 
 

1968   1185 -1 Lika föregående årsmodell.

Lack: mellanblå - vit, granatröd - vit.
 
--------------------------------------------------
*Fotnot: Vad betyder "92" före modellnumret? 92 står för att mopeden var en Crescent, 90 står för Monark och 94 för Husqvarna.
--------------------------------------------------
--------------------------------------------------
*Fotnot 2: HVA - Husqvarna motor
--------------------------------------------------

TRAPPER & 50s 1966-69

 

1966   1206 Trapper 2 växlad Hand HVA*. Kickstart.
Swingfjädring med dämpare bak och teleskopfjädring fram. Verktygslåda i ramen. Ingen hastighetsmätare eller bromsljus.
Lack: polisvit - mellanblå, polisvit - havsgrå.
 
 
 
1966   1207 Trapper 2 växlad Fot HVA.
Bromsljus och hastighetsmätare. I örigt lika modell ovan.
Lack: polisvit - mellanblå, polisvit - havsgrå.
 
 
1966   1217 Trapper 3 växlad Fot HVA. Kromade tanksidor, fälgar och bakljus samt rostfria skärmar. Hastighetsmätare och bromsljus som standard. Bakdämpare av fjäder/spiral modell. Motorkåpor som original. I övrigt lika 1206 -66.
Extra tillbehör: störtbåge
Lack: polisvit - salamander grön, karolinablå
 
 
 
1967   1206 lika 1966 årsmodell.
 
 
1967   1207 lika 1966 årsmodell.
 
 
1967   1217 lika 1966 årsmodell.
 
 
1968   1206 lika 1966 årsmodell.
Lack: polisvit - mellanblå, polisvit - havsgrå
 
 
 
1968   1207 lika 1966 årsmodell.
 
1968   1218 Crescent 50S 3 växlad Fot Sachs. Fläktkyld. Kromade tanksidor, verktygslock, bakljus och rostfria skärmar och sidoskydd. Hastighetsmätare och bromsljus.
Extra tillbehör: Störtbåge och backspeglar.
Tillägg: Sachs motorn var strypt till 1 hk  på mopeden. Den var egentligen 4,3hk original. Dessa extra hästkrafter kunde tas fram på begäran och mopeden blev på så vis MC. Föraren rekommenderades då vara 16 år och med körkort för MC.
Lack: racerröd, ebenholtzsvart (finns även förtecknad som diplomatsvart).
 
 
 
1969   1218 Crescent 50S Lika ovanstående modell.
Lack: racerröd, ebenholtzsvart (finns även förtecknad som diplomatsvart).
 
--------------------------------------------------
*Fotnot: HVA - Husqvarna motor
--------------------------------------------------
 
 
TOPPER & 50ss 1966-71
 
 
1966   1205 Topper 2 växlad Fot HVA*. Sportmoped byggd på Trapper ramen. Tank med sidogummi, överliggande avgassystem med värmeskydd och konad avgastratt. Limpa, klädd fjäderstomme. Hastighetsmätare (lucia) och bromsljus. Baklykta av "raket modell". Snabb öppnande tanklock.
Extra tillbehör: Pakethållare och störtbåge.
Tillägg: byggd för att efterlikna polismotorcykeln.
Lack: Polisvit
 
 
 
1967   1215 Topper 3 växlad Fot HVA. Kromat fält runt tankgummit - gäller endast Karolinablå modell.
I övrigt lika föregående modell.
Extra tillbehör: pakethållare, störtbåge samt backspeglar för båge.
Lack: Karolinablå, polisvit
 
 
 
1968   1228 50ss 3 växlad Fot Sachs. Fläktkyld.
Avgassystemet var ej längre överliggande och tratten var borta, vissa hade slutdämpar del av den avsmalnande modellen typ. raket. Raketlyset var borta och ersatt med ett lykthus med separat bromljus.
Kromade tanksidor, fälgar och bakljus samt rostfria skärmar och sidoskydd.
Nytt, stort lykthus av MC typ med inbyggd hastighetsmätare. Limpa av klädd fjädermodell. Längre spiral/fjäder dämpare bak (än 66-67) och teleskopfjädring av MC typ med förkromade hylsor. Kromat tanklock. I övrigt lika Toppern.
Extra tillbehör: Pakethållare, störtbåge och backspeglar.
Tillägg: 5hk Sachs motor strypt till 1hk som original. Ombyggnads kitt för att göra om den till MC fanns att köpa.
Lack: Racerröd, Ebenholtzsvart  (finns även förtecknad som diplomatsvart).
 
 
 
1969   1228 50ss Lika föregående modell. Nu bara med standard slutdämpare.
Lack: Racerröd, ebenholtzsvart (finns även förtecknad som diplomatsvart)
 
 
1970   1228 50ss 3 växlad Fot Sachs. Fläktkyld.
Ny limpa - skumgummi uppbyggd av bredare modell med fransar. Ny framgaffel utförande men fortfarande av teleskop modell.
Pakethållaren och stagen undersadeln är nu sammansatt och standard. I övrigt enligt föregåendemodell.
Extra tillbehör: störtbåge och backspeglar.
Tillägg: Ombyggnads sats fanns fortfarande för att bygga om till MC.
Lack: Racerröd, ebenholtzsvart (finns även förtecknad som diplomatsvart), karolinablå.
 
 
 
1971   1228 50ss Lika modell ovan.
Lack: Racerröd, ebenholtzsvart (finns även förtecknad som diplomatsvart), karolinablå.
 
--------------------------------------------------
*Fotnot: HVA - Husqvarna motor
--------------------------------------------------

"STOCKHOLMARE"

STANDARD, SPORT & KROM 1966-72

 

På grund av så många årsmodeller utan förändringar komprimeras "Stockholmar" informationen jämfört med andra modellbeskrivningar.
--------------------------------------------------
 
1966-1967   1273  2 växlad Fot HVA. Förkromade fälgar, bakljus och tank samt rostfria skärmar. Trekants sadel. Spiral dämpare bak. Bromsljus och inbyggd hastighetsmätare. Pakethållare. Vit gummilist runt tanken. Verktygsfack i ramkåpa ovan motorn.
Lack: Vit (hel kromad tank och ramkåpa),
Vit- Svart (ramkåpa och tank i svart, nedan gummilist).

 

1966-1967   1273-1 Limpsadel, svart sittyta och vit sida. Ingen pakethållare. Lyfthandtag vid bakre skärmstag. I övrigt lika ovanstående modell.
Lack: Vit (hel kromad tank och ramkåpa),
Vit- Svart (ramkåpa och tank i svart, nedan gummilist).
 

 

1968-1969  1278 Sport 3 växlad Fot HVA Export motor. Anpassad för stadstrafik därav namnet Stockholmaren. Bromsljus och inbyggd hastighetsmätare. Förkromad tank, fälgar och bakljus samt rostfria skärmar. Teleskopfjädring fram och spiral bak. Verktygsfack i ramkåpa. Pakethållare. Vit gummilist runt tanken.
Tillägg: Anpassad för storstadstrafik (lätt och liten) därav namnet Stockholmaren.
Lack: Vit- ebenholtssvart, klarröd (hel kromad tank).

 

1968-1972   1279  2 växlad Hand Sachs med kick. Bromsljus, spiral dämpare, verktygsfack i ramkåpa.
1968-1971: Grimeca nav. 1972: Leleu nav. 
Hel lackerad, svart tanklist.
Lack: Metallblå - polisvit, granatröd - polisvit.

 

1968-1972   1279-1  Inbyggd hastighetsmätare. I övrigt lika modell 1279 enligt ovan.
Lack: Metallblå - polisvit, granatröd - polisvit.
 

 
1969-1971   1289 Fläktkyld 3 växlad Fot Sachs.
Bromsljus, spiral dämpare, verktygsfack i ramkåpa, inbyggd hastighetsmätare. Grimeca nav.
Hel lackerad, svart tanklist.
Lack: Metallblå, Klarröd.

 

1972   1290 Fartvindskyld 3 växlad fot Sachs.
Bromsljus, spiral dämpare, verktygsfack i ramkåpa, inbyggd hastighetsmätare. Leleu nav.
Hel lackerad, svart tanklist.
Lack: Metallblå, Klarröd.
 
 
 
 
 

E-TYPE, SM50 & F50 1968-80

 

1968-1974   1293 E-type 3 växlad Fot Sachs. Stora cylindern och topp. Varvräknare (extra tillbehör) och hastighetsmätare. Signalhorn med tratt ovan cylindern. Teleskopfjädring av MC- typ fram. Kromade tanksidor, sidokåpor, övre gaffel del, lykta och fälgar. Skärmar rostfria. Bakljus av Raket typ. Limpa med rostfria metallister på sidorna. Tankgummi. Lykthållare av metallstag, spiralfäste uppe och nere runt gaffeln.
Ram detaljer: U formade fästen för tank på ramen. Fyrkantsram.
Tillbehör: störtbåge och varvräknare.
Lack: Piratröd, Metallblå - fanns även i Orange/Mandarin lack, se bild ovan.

 
1972   1272 SM50 3 växlad Fot Sachs.
E-type med Cross linjer. Överliggande avgassystem med värmeskydd. Raket baklykta och rektangulär hastighetsmätare. Modellen saknar varvräknar, E-typens pakethållare och har standard tuta under tanken.
Lackade sidokåpor och tank. Rostfria skärmar och kromade fälgar. Lykthållare av metallstag, spiralfäste uppe och nere runt gaffeln.
Tankgummi.
Ram detaljer: U formade fästen för tank på ramen. Fyrkantsram. Inget stag för avgasfäste.
Lack: Metallblå - tanksidor i Mandarin
Tillägg: Cross modellerna hade gula tanksidor.

1975   1293  E-type 3 växlad Fot Sachs.
Ny tank modell (hel lackad), nya lyktfästen (rör form), ny baklykta (rektangulär med kepsform ovan på plastglaset). I övrigt lika 1293 -68.
Ram detaljer: Extra förstärkt fäste för avgasstag.
Fyrkantsram.
Tillbehör: störtbåge och varvräknare.
Lack: Piratröd.
Vit rand på tanksida med modellnamn och krona ovanför.

1976   1294 F50 3 växlad Fot Sachs. Ny cylinder med solfjäder topp och Bing 1/10/129. Däck: Fram 17*2,75, Bak 17*3,00. Nytt kedjeskydd, pakethållare (upphöjd) framlykta av svart plast, lykthållare med trekantfästen. Trekants sidokåpor, nytt övre motorfäste (stag med runda hål) och sadel med rutmönster. Huret hastighetsmätare. Kromade fälgar. Har setts med både Glasfiber och rostfria skärmar.
Dekal på sidokåporna "F-50". Fanns med annan dekal på tank.
Ram detaljer: Rör ram.
Lack: Silverblå med silver ram (Bilden visar dock svart ram)

1977   1294 F50gl 3 växlad Fot Sachs. Ny cylinder med solfjäder topp och Bing 1/10/129. Däck: Fram 17*2,75, Bak 17*3,00. Nytt kedjeskydd, pakethållare (upphöjd) framlykta av svart plast, lykthållare med trekantfästen. Trekants sidokåpor, nytt övre motorfäste (stag med runda hål) och sadel med rutmönster. Huret hastighetsmätare. Rostfria skärmar och kromade fälgar. "F 50 gl" dekal på sidokåporna.
Ram detaljer: Rör ram.
Lack: Kopparröd med mattsvart ram

1978-1980   1244 F50glx 3 växlad Fot Sachs.
Cylinder med solfjäder topp och Bing 1/10/129.  Skivbroms fram, helgjutna fälgar. Blinkers sats. Huret hastighetsmätare, strålkastare i metall med svartlackerad lyktkåpa och kromad sarg.
Kedjeskydd, pakethållare (upphöjd) lykthållare med trekantfästen, lika modell 1294 (ovan). Rostfria skärmar.
Ram detaljer: Rör ram.
Lack: Silverblå, Kopparröd.
 
 

KÄLLFÖRTECKNING
Böcker:
Älskade Cykel - Gert Ekström
Pys, pinngas & oljerök - Gunnar Flodén
Svenska Båtmotorer - Lars Biström
 
Förening:
Nymans Vänner i Uppsala
 
Samt till största del privatägda dokument & broschyrer m.m. från Nymans Bolagen & MCB.
 
Ev. felaktigheter är enbart mina egna misstag och felskrivningar.
Kontakta mig om misstänkta felaktigheter påträffas