----------------------------------------------------------------------------------------------------
BRUKSMOPEDER 1961 -64
i kronologiskordning
1962 1:a september -avtal med Husqvarna, vilket innebär att vissa
mopedmodeller kom att utrustas med Husqvarna Flinta motorer.
----------------------------------------------------------------------------------------------------
"Stummis" 1137 1961-62
1961-62 1137
Saxoped "stummis" 2-växlad Sachsmotor med kick och handväxel.
Bottenlänksfjädring fram. Odämpad bak. Vikt plåt över styret. Lackerade skärmar och fälgar. Gummilist runt
tanken.
Lack: Transparent
röd/ljusgrå, madonnablå/ljusgrå
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Bruksmopeden 1137 1963-66
1963-66 1137 2-växlad fot Sachs. Fotbrygga. Bottenlänksfjädring fram. Odämpad bak.
Lackade skärmar. Utan bromsljus. Tankgummilist. Verktygsrulle i plåt
mellan ram och bakskärm. Kedjeskydd och svingskydd.
Lack: Transparent
röd/ljusgrå, mellanblå/ljusgrå
----------------------------------------------------------------------------------------------------
1137-1 (1037) En lyxigare Bruksmoped
1963
1137-1 även kallad 1037. 2-växlad fot Sachs. Fotbrygga.
Bottenlänksfjädring fram. Odämpad bak. Förkromade skärmar, båge
över framskärm samt fälgar. Bromsljus. Tanklist i gummi. Verktygsrulle i plåt mellan
ram och bakskärm. Inget svingskydd.
Lack: Transparent
röd/ljusgrå, mellanblå/ljusgrå
----------------------------------------------------------------------------------------------------
1141 - stummis med Saxonette
1963 (ev. även
-62)
1141 Saxonette automatmotor
23" hjul (idag 19")
Bottenlänksfjädring fram. Odämpad bak. Lackade skärmar samt fälgar.
Tanklist i gummi. Verktygsväska mellan ram och bakskärm. Inget svingskydd.
Lack: Transparent
röd/ljusgrå, mellanblå/ljusgrå
Tillverkades under namnen: Crescent, Apollo,
Maraton Rambler, Wici
----------------------------------------------------------------------------------------------------
1153 - finns i 2 utföranden
1963
1153 utförande 1 2-växlad hand Husqvarna med kick.
Bottenlänksfjädring fram. Odämpad bak. Verktygsfack i ramkåpa ovan
motorn. 2-färgslackad tank, gummilist. Ram av tidig "Stockholms
typ", men ingen bakfjädring.
Lack: Transparent
röd/ljusgrå, Madonnablå/ljusgrå
1963 1153
utförande 2 Lika modellen ovan men också med
verktygsrulle på bakskärm. Annat ram/topplocksfäste och kedjeskydd.
Lack: Transparent
röd/ljusgrå, Madonnablå/ljusgrå
----------------------------------------------------------------------------------------------------
1154 Stummis
(lik 1137)
1964 1154 1växlad Husqvarna
automat med trampstart.
Bottenlänksfjädring fram.
Odämpad bak. Lackade skärmar. Utan bromsljus. Tankgummilist.
Verktygsrulle i plåt mellan ram och bakskärm. Kedjeskydd och svingskydd.
Lack: Transparent
röd/ljusgrå, mellanblå/ljusgrå
Tillverkades under
namnen: Crescent, Apollo, Maraton Rambler, Wici
----------------------------------------------------------------------------------------------------
1155
special
1964-66
1155 HVA automat med pedalstart.
Fjädring fram och bak. Enkel modell utan hastighetsmätare och
bromsljus.
Lack: vit nr:35 -
transparent röd nr:86
vit nr:35 - mellanblå
nr:85
----------------------------------------------------------------------------------------------------
1144 Lyx "stummis"
1964 1144 2-växlad
fot Husqvarna. Bottenlänksfjädring fram. Odämpad bak. Förkromade fälgar,
skärmar och båge över framskärm. Framskärmsstag av raketmodell. Lykta
med inbyggd väg- och hastighetsmätare. Baklykta med inbyggt bromsljus.
Centralstöd. Högre sportigare styre av raket 1173modell.
Lack: Mellanblå/ljusgrå,
transparent röd/ljusgrå
----------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Källförteckning:
Bilder skannade från
privatägda dokument, broschyrer m.m. från Nymans Bolagen & MCB.
Fakta hämtat
från broschyrer och efterforskning i andra dokument. Text ej kopierad.
Ev. felaktigheter är enbart mina egna
misstolkningar eller felskrivningar.
Kontakta mig om misstänkta felaktigheter
påträffas.
|